比利时，作为西欧的一个小国，面积还没重庆大，却拥有健全和良好的基础设施。交通运输网络、港口设施的运行能力等在欧洲名列前茅，与德国、法国、荷兰等周边国家之间有便利的公路、铁路、水运和航空运输，完全能够满足外国投资者对硬件环境的要求。
1、公路
比利时全国公路总长14.9万公里。其中，高速公路1763公里，约占公路总里程的1%。布鲁塞尔距阿姆斯特丹、巴黎、伦敦、波恩和卢森堡均只有200-300公里的路程。中国内地驾照可在比利时使用，但需事先做好翻译与认证后方可使用。2021年公路货运量2.78亿吨。
2、铁路
比利时运行铁路总长3607公里，车站551个。其中，电气化铁路长度3064公里，比利时铁路网的特点是电气化水平高，绝大多数为双轨路线。铁路在陆地货物运输中所占比重大大低于公路运输。疫情前年均客运量2.44亿人次，货运量6300万吨。【高铁】比利时时速超过300公里的高速铁路线路共4条，合计里程214公里，约占铁路总里程的5%。
3、空运
比利时空中运输网络联系49个国家和地区的74个城市。比利时共有布鲁塞尔、奥斯坦德—布鲁日、安特卫普、列日和沙勒罗瓦5个机场，2022比利时航空货运量180万吨，客运旅客2800万人次。
【与中国的航线】海航北京—布鲁塞尔客运航线自2006年开通以来，成为国内联通欧洲的一条重要交通枢纽。2022年该航线累计执飞103个航班，往返承运旅客24721人次。2023年6月起，深圳—布鲁塞尔客运航线复航。另外吉祥航空每周也有直飞布鲁塞尔的航班。
4、水运
比利时的水路运输非常发达，分为海运和内河航运。共有5个海港、7个内河港。
安特卫普港是比利时、荷兰、卢森堡、德国和法国的主要进出口门户。安特卫普港与泽布吕赫港于2022年5月正式合并，新的港口安特卫普布鲁日港成为欧洲第二大港口和第二大集装箱港。2022年该港吞吐量为2.87亿吨。
中国是安特卫普—布鲁日港第三大贸易往来目的地，仅次于英国和美国。2022年，该港与中国（大陆）的运输量达1929万吨，集装箱往来总量约170万标准箱。
5、电力
比利时电力资源多样化，核电、再生能源、天然气。可再生能源中，风能占52.8%，太阳能占24.7%。比利时原计划2025年退出核电，但俄乌冲突升级、欧洲爆发能源危机后，比利时政府转而将两座核反应堆服役期限延长10年，以减少对天然气的依赖程度。
比利时与所有邻国（法国、卢森堡、德国、荷兰和英国）电网相互连接，最大商业交换容量为6500兆瓦。 比利时地处西欧天然气网络的十字路口，天然气完全依靠进口，来源多样化。天然气网络连接挪威、英国、荷兰。比利时对俄罗斯天然气的依赖有限，本国消耗的天然气大部分来自挪威和荷兰，其余来自英国和其他国家，包括卡塔尔。
6、数字基础设施
根据欧盟《2022年数字经济和社会指数》(DESI)报告，比利时在数字基础设施互联互通方面发展缓慢。5G部署进度、光纤覆盖率和宽带价格指数远低于其他国家。2022年6月完成5G频谱拍卖。
2023年9月，布鲁塞尔大区启用第一批5G服务，全面覆盖还需要数年时间。但比利时企业数字技术普及率高，尤其是使用云和线上销售的中小企业数量远高于欧盟平均水平。电子商务在欧盟成员国中具有竞争力。电子商务在比利时企业销售额中的占比达到29.1%，高于欧盟平均水平(17.6%)，超过荷兰、德国、法国。
●电信：根据国际电信联盟(ITU)统计，截至2023年底，比利时固定电话用户有448.9万户，普及率为40.1%:近年来，移动电话数量继续攀升，普及率超过115.7%。比利时电信消费费用较高，居欧盟前列。
●互联网：政府十分重视宽带网络服务。2023年底，家庭网络普及率85.1%，注册上网用户412.1万户，其中绝大部分是宽带用户。
●邮政：1963年法律规定每个比利时家庭必须配备信箱，1969年比利时引进邮政编码，1970年加入万国邮政联盟。信息行业的兴起，移动通信、互联网以及电子商务的日益发展给邮政业务带来了越来越大的压力。目前，比利时邮政市场50克以上包裹服务已经市场自由化，DHL、TNT、联邦快递等均在比利时经营。
如果您对移民感兴趣，海易国际在海外移民和身份规划上拥有丰富的经验，想要了解更多信息，欢迎联系我们。
1对1免费为您定制专属身份规划方案
姓名：
手机号码（国际号码请加国际区号，如+852）：
邮箱地址：
深圳市海易国际咨询有限公司版权所有© Copyright Haiyivisa. All Rights Reserved粤ICP备2021143065号
在线测评
热线电话：0755-83260317
